tunkers德珂斯氣缸檢測范圍 V2 40 BR2 A91 T12 12°

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分析：

當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單，操作把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密。

tuenkers V40 BR2 A00 T12 105°   V40 BR2 A00 T12N 105°

tuenkers V40 BR2 A10 T12 90°    V40 BR2 A10 T12N 90°

tuenkers V40 BR2 A11 T12 135°   V40 BR2 A11 T12N 135°

tuenkers V40 BR2 A11 T12 090°   V40 BR2 A11 T12N 090°

tuenkers V40 BR2 A12 T12 090°   V40 BR2 A12 T12N 090°

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普洱玻璃幕墻安全檢測鑒定公司

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